Derivada del S-61, la serie del S-65 incluye los helicópteros más grandes y los más potentes fabricados fuera de Unión Soviética.


El Model S-65 fue proyectado como una helicóptero de transporte pesado para el cuerpo de marines, en condiciones de transportar tropas y abastecimientos desde las naves a tierra en operaciones de desembarco.



Utilizando la parte dinámica del modelo S-64, la Sikorsky proyectó de nuevo el fuselaje, que se presentaba en una configuración similar a la del HH-3E. Denominado CH-53 Stallion, el helicóptero entró en servicio en 1966, y rápidamente fue enviado a Vietnam, donde resultaba muy necesario.



Del modelo básico fueron desarrollados otros para la lucha antiminas y para la USAF (para búsqueda, socorro y operaciones especiales), igual que para otras fuerzas armadas. Del S-65 se construyeron en más de 20 versiones, más de 730 unidades
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